금속덕트는 앞쪽에서 공기가 먼저 빠져나가 장거리 라인일수록 말단 풍량이 급격히 약해집니다. 그 결과 앞쪽 작업자는 춥고, 뒤쪽 작업자는 냉기를 거의 느끼지 못하는 불균형이 발생했습니다.
말단 풍량을 보완하기 위해 에어컨 대수와 보조 팬을 추가했지만, 공기 분배 구조가 그대로여서 작업자 체감 냉방은 충분히 개선되지 않았습니다. 대신 전기료와 설비비만 계속 증가했습니다.
라인 뒤쪽 작업자는 냉방 사각지대에 놓이면서 폭염기 온열질환 위험에 직접 노출됐습니다. 이는 작업환경 문제를 넘어, 보건·안전 관리 측면의 리스크로 이어질 수 있는 상태였습니다.
덕트 내부 전체를 일정한 정압 상태로 유지하는 설계 기법을 도입했습니다. 이를 통해 덕트 시작점부터 27m 떨어진 최말단 토출구까지 풍량과 풍속의 편차를 5% 이내로 줄여, 라인 전체에 균일한 냉방이 가능하도록 했습니다.
단 한 대의 80평형 에어컨에서 발생한 냉방 에너지가 중간에 유실되지 않고 작업자 머리 위 체감 구역까지 전달되도록 공기 전달 경로를 최적화했습니다. 추가 설비 증설 없이도 장거리 작업라인에 대응할 수 있도록 설계했습니다.
감에 의존해 설치하는 방식이 아니라, 전산유체역학(CFD) 시뮬레이션을 통해 27m 지점의 도달 풍속을 사전에 예측했습니다. 이후 실제 현장 측정을 통해 이를 데이터로 확인함으로써 설계의 신뢰도를 높였습니다.
27m라는 특수한 라인 길이에 맞춰 정밀 규격으로 제작·설치했습니다. 국산 FlowSox의 생산 대응력을 바탕으로 1주 내 제작과 설치를 진행해 냉방 공백을 최소화했습니다.
측정 결과, 덕트 전방과 후방의 풍량 편차를 5% 이내로 유지하는 것을 확인했습니다. 이를 통해 기존 금속덕트의 말단 풍량 저하 문제를 개선하고, 27m 장거리 작업라인에서도 균일한 냉방 품질을 구현했습니다.
특정 구간에만 냉기가 집중되던 기존 문제를 개선해, 별도의 팬없이 라인 전체 작업자가 보다 균일한 냉방을 체감할 수 있는 환경을 구현했습니다. 앞쪽과 뒤쪽의 냉방 편차를 줄임으로써 작업구역 전반의 쾌적성이 높아졌습니다.
에어컨 대수를 추가로 늘리지 않고도 공기 분배 구조 개선만으로 장거리 냉방에 대응했습니다. 그 결과 불필요한 설비 증설과 운영비 부담을 줄이면서도, 작업자 체감 냉방 품질을 함께 개선할 수 있었습니다.
작업라인 전체에 보다 균일한 냉방 환경을 구현함으로써, 후방 작업자의 폭염 노출과 온열질환 위험을 줄일 수 있었습니다. 이는 작업환경 개선을 넘어, 중대재해처벌법에 따른 보건·안전 관리 리스크를 낮추는 데에도 도움이 되는 결과였습니다.
